转体工程施工（gōng）作为目前较为成熟（shú）的（de）施工（gōng）工艺（yì），越来越多的在工程施工中得到广泛应用，它的独特优势为（wéi）不占用被交路（lù）线、河道（dào）等重要（yào）部位的上部空间进行现浇或者悬浇（jiāo）施工，而是（shì）在（zài）被交路线两侧进行梁体的现浇或悬（xuán）浇，完成后通过承台处或墩顶（dǐng）处设置的（de）转体系统进行旋转就位的工艺。此工艺（yì）之（zhī）前在（zài）铁路、河道（dào）、山（shān）谷（gǔ）等（děng）采用比（bǐ）较多（duō），随着（zhe）高速（sù）公路建（jiàn）设、城市桥梁工程建设过程中（zhōng）遇（yù）到较为繁忙的铁路（lù）线时也全部采用转体施工，大幅度减少了对铁路的运营的影响，确保安（ān）全。由于篇（piān）幅有限仅对（duì）转（zhuǎn）体关键环（huán）节进行介（jiè）绍，未（wèi）展开之处，如有疑问可留言交流，希望大家批评指（zhǐ）正。

 

　　转体工（gōng）程主（zhǔ）墩一般设（shè）置于被交（jiāo）路线两侧，上下行各设置一个主（zhǔ）墩，主墩一（yī）般采用群桩基础，大（dà）体积砼承台，转体系统（tǒng）一（yī）般设置（zhì）于承台砼中（zhōng）间（jiān），分为上（shàng）下两个部分，也有设（shè）计（jì）于桥墩墩顶处（chù）。